动力学与控制学报是EI吗

《动力学与控制学报》未被EI（工程索引）收录，但属于中国科技核心期刊（统计源期刊），主要收录于国内知网、万方、维普等数据库。

期刊基本情况

《动力学与控制学报》由中国力学学会和湖南大学联合主办，创刊于2003年，为双月刊。期刊聚焦动力学与控制领域的原创性研究，涵盖理论、实验和应用研究，同时刊登综述性论文。栏目设置包括学科分支的创新性研究、工程实践案例等，考生群体主要为科研人员、高校师生及工程技术人员。该期刊在学术界声誉较高，文章需通过严格的审稿流程，审稿周期通常为1-3个月。

收录与影响力

目前，《动力学与控制学报》未被EI收录，但其被国内核心数据库如中国知网、万方、维普等全文收录，并入选《中国科技期刊优秀期刊》《中国优秀期刊遴选数据库》等荣誉。期刊注重学术质量，文章需具备创新性和实践价值，尤其在非线性动力学、振动控制、混沌理论等领域的研究较为突出。期刊在高校和科研机构中认可度较高，例如西北工业大学、北京工业大学等机构的研究人员常在此刊发表成果。

投稿与审稿特点

投稿需符合严格的格式要求，包括正文宋体五号、参考文献规范等，并签署版权转让协议。审稿流程高效，通常外审结束后1周内反馈结果，修改意见详细（例如标点符号修改等），且编辑处理速度较快。期刊收取版面费（约580元/年），不支付稿酬，但提供发票。投稿方向需围绕动力学与控制学科，如航天器姿态控制、高速列车动力学等。

常见问题：

是否收取版面费？
是，期刊对录用文章收取版面费（约580元/年），但不收取审稿费，且不支付稿酬。

审稿周期多长？
通常为1-3个月，外审意见返回后编辑处理较快（约1周），修改后录用流程总体高效。

主要投稿方向有哪些？
包括非线性动力学、振动控制、混沌理论、航天器动力学、高速列车稳定性等，侧重理论结合工程实践的研究。